Comment enlever un boulon ou un goujon cassé d'un trou profond

Lorsqu'un boulon ou un goujon se brise et reste au fond du trou, la position semble sans espoir. Cela se produit si:

• appliquer une force excessive sur la clé;
• le matériel s'est avéré défectueux (par exemple, la présence d'une micro-fissure interne);
• le serrage était supérieur à la valeur autorisée;
• en cours de fonctionnement, il s'est produit une acidification (oxydation) de la connexion filetée.

La situation est encore aggravée par le fait que la pièce peut être volumineuse et coûteuse (dans notre cas, un carter en alliage d’aluminium) et que l’unité dans laquelle le matériel est coincé est responsable et qu’il n’ya rien pour la remplacer.
Ce cas est compliqué si un boulon ou un goujon cassé reste dans le trou d'une pièce en alliage d'aluminium ou de magnésium, qui est beaucoup plus tendre que le matériel en acier. Par conséquent, retirez la puce très soigneusement pour ne pas endommager les filets du trou de la pièce.

Actions préliminaires

Pour augmenter les chances d'extraire avec succès du matériel endommagé à partir de trous filetés, les opérations suivantes ne seront pas superflues:

• frapper sur les débris en utilisant un poinçon central spécial à ressort ou ordinaire, en le frappant facilement plusieurs fois avec un marteau. Cela affaiblira l'atterrissage d'un matériel cassé;
  
• réchauffez la partie dans la zone du trou avec les débris en utilisant un brûleur à gaz pour soulager partiellement les contraintes internes, mais n'en faites pas trop pour ne pas faire fondre l'aluminium;
  
• injecter ou pénétrer dans le trou un peu de fluide lubrifiant pénétrant tel que le W-40, notamment pour dissoudre les contaminants et éliminer la rouille.
  

Ces mesures combinées faciliteront grandement la procédure d'extraction des restes d'un boulon ou d'un goujon du trou.

Processus d'extraction de la puce

La plus grande difficulté est l'extraction d'une pièce de matériel avec une surface de fracture non plane. Lorsque vous essayez de percer, le foret peut glisser et endommager le filetage du trou.
Pour extraire de tels débris, nous injectons un fluide lubrifiant pénétrant dans le trou et sélectionnons un manchon de guidage adapté au filetage.
Nous le visons dans le trou jusqu'à ce qu'il se bloque dans un boulon ou un goujon et nous le serrons avec un écrou de blocage. À l’aide d’une perceuse et d’une foreuse à graisse solide, percez un petit renfoncement sous l’extracteur dans l’épave.
En tournant le conducteur, nous nous assurons que le forage est exactement au centre et que sa profondeur est suffisante.
Si ce n'est pas le cas, vous pouvez continuer à forer sans craindre d'endommager les filets du trou, car nous disposons déjà d'un évidement de guidage. Le perçage ne doit pas être complet pour ne pas endommager la pièce en aluminium.
Ensuite, nous prenons un extracteur à vis adapté au diamètre et nous l’enfonçons dans le trou.
Puis, en tenant l'outil avec votre doigt, tournez-le avec précaution, en vous assurant que l'extracteur s'insère bien dans les débris.
Nous visons un boulon dans le trou et nous nous assurons que le filetage est intact. Vous pouvez lubrifier les filets avec de la graisse à base de cuivre ou quelque chose de similaire, de sorte que le boulon ou le goujon ne se coince pas dans le filetage du trou.

Conseils et commentaires

Le travail consistant à enlever les boulons et goujons cassés implique le forage, le chauffage, l'utilisation d'instruments à percussion et de fluides agressifs, il est nécessaire d'utiliser un équipement de protection individuelle: vêtements à manches longues, gants, lunettes et éventuellement même respiratoire.
Si vous n'avez pas eu d'exercice avec une rotation à gauche, alors rien de grave ne se passera. Vous pouvez utiliser un foret standard de la rotation à droite, mais le compléter avec un extracteur, qui peut également être à gauche ou à droite.