Réparation en plastique sur l'exemple d'un réservoir d'essence

Ma tondeuse avait un grave problème: un trou dans le réservoir d'essence s'était formé. Après avoir découvert le prix d'un nouveau réservoir (environ 200 dollars), j'ai décidé de réparer l'ancien, d'autant plus que je répare depuis des années des pièces en plastique destinées à des dispositifs médicaux et que je me débrouille assez bien.
En fait, la plupart des produits en plastique sont très faciles à réparer, mais la patience, la précision et la connaissance de la technologie de traitement sont nécessaires. Le problème principal est le temps de fixation limité des éléments en plastique. Par conséquent, en plus des connaissances théoriques, une certaine compétence est nécessaire.
Pensant que mon expérience pourrait être utile à d'autres maîtres amateurs, j'ai décidé de partager cette méthode, qui peut être utile pour réparer divers produits et pièces en plastique.

Outil essentiel

Pour réparer les produits en plastique, de nombreux outils ne sont pas nécessaires:
1. Pistolet à air chaud - le principal outil de travail utilisé pour le ramollissement des plastiques. Un sèche-cheveux ou un autre appareil de chauffage ne fonctionnera pas, car sa puissance et sa température de flux de chaleur sont insuffisantes.
2. Un couteau de construction pour couper les plastiques et couper les bords.
3. spatule en acier. Utilisé pour presser le plastique et lisser les bords.
4. Un tournevis à tête plate est utilisé aux mêmes fins qu'un couteau à mastic. Un tournevis vous permet de presser de petites zones au besoin.
Important! Pas besoin d'utiliser un fer à souder ou tout autre objet chaud pour chauffer le plastique.

Préparation de réparation

Tout d'abord, vous devez nettoyer le produit en cours de réparation. J'ai enlevé et lavé le réservoir d'essence avec beaucoup d'eau courante à l'intérieur et à l'extérieur. J'ai également utilisé un détergent à vaisselle, des chiffons et une brosse dure pour enlever toute la saleté. Il a rincé à l'intérieur jusqu'à ce que l'odeur d'essence disparaisse.
Pour le nettoyage final et le dégraissage de la surface de travail, j'ai utilisé de l'alcool isopropylique. Le fait que la bouteille d'alcool soit faite du même plastique que mon réservoir d'essence a été un succès. Par conséquent, pour utiliser la bouteille pour la fabrication de timbres, il était nécessaire de transférer l'alcool restant dans un autre récipient.

Préparation des patchs pour les réparations

Dans mon cas, la réparation était compliquée par le fait que les dégâts étaient au coin, le patch devrait donc contourner le trou des deux côtés. Pour ce faire, j'ai coupé un élément de coin dans la bouteille de sorte qu'il y ait un bon chevauchement de tous les côtés du trou.
Vous devez également éliminer toutes les bavures de plastique et autres aspérités autour de la zone endommagée afin que le timbre s’adapte aussi étroitement que possible.

Patch en plastique

Le moment le plus crucial est le chauffage uniforme et approprié de la zone de travail et des correctifs. Le but est de ramollir le plastique et de le rendre suffisamment souple et élastique, tout en conservant sa forme et en empêchant sa propagation. Il est important de respecter les règles suivantes:

• Gardez le pistolet éloigné de la partie chauffée.
• Conduisez le flux de chaleur sur la surface de la pièce afin qu'elle soit chauffée uniformément sur toute la surface.
• Le plastique ne doit pas fondre ni couler, encore moins de fumée ou de brûlure.

En ramollissant une partie du patch pour que le plastique commence à paraître humide, je le pose sur le site de réparation et commence à le réchauffer davantage, tout en lissant et en appuyant sur la partie appliquée sur le réservoir d'essence à l'aide d'une spatule. Alors que le patch en plastique se réchauffe et se ramollit, je le presse à l'aide d'une spatule afin qu'il adhère étroitement à la surface du réservoir.
Des conseils! Lors du lissage d'un patch, il est important de ne pas en faire trop avec effort, car vous pouvez pousser le plastique ramolli et le rendre encore pire qu'il ne l'était auparavant.
Lorsque le patch est complètement collé, les pièces doivent pouvoir refroidir seules, sans effort supplémentaire (ne pas descendre dans de l'eau).

Chèque

Après le refroidissement, j’ai versé de l’eau dans le réservoir pour vérifier l’étanchéité - tout allait bien, même si j’appuyais sur le patch.
Enfin, je souhaite donner quelques règles simples pour réussir la réparation de produits en plastique:

• Pour une telle «soudure» de plastique, vous ne pouvez pas utiliser d'outils chauds (fer à souder, etc.), car cela entraînerait la fusion du plastique et la violation de l'élasticité du matériau.
• La surface de travail et le patch doivent être absolument propres et dégraissés.
• Le produit à réparer et le patch doivent être fabriqués avec le même type de plastique. Cela garantira une efficacité de réparation maximale, car différents plastiques ont leur propre limite de température de ramollissement et de limite d'élasticité.
• Il faut chauffer progressivement pour que le matériau ne fonde pas. Si vous voyez de la fumée, cela signifie que vous faites quelque chose de mal!

Faites attention! Préparez-vous à ce que la première fois, cela ne fonctionne pas et que vous deviez imposer un autre correctif plus grand pour qu'il chevauche le précédent. Cela peut également être nécessaire si le plastique choisi pour le patch est trop fin.
Article original en anglais